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“我把鉆研技能當電遊練級” 上汽集團周巍23歲時成上海最年輕高級技師
( 2017年6月12日 )來源：解放日報
國傢級技能大師、全國技術能手、全國五一勞動獎章獲得者、享受國務院政府特殊津貼、全國機械冶金建材系統金牌工人 如今， 大國工匠 典型不斷湧現，但如果再給這些頭銜加一個定語 80後 呢？
這些都是對上海汽車變速器有限公司首席技師周巍的描述。作為數控機床工的他，23歲時就已成為當時上海最年輕的高級技師。
一進入專業課程就被 點燃 音響改電容
周巍的外公，曾是上海航天局下屬上海廣播器材廠的音響換電容熱處理技師和鉗工技師，作為8級鉗工，他的機械制造水平非常有名，受人尊敬。
在外公身邊，周巍從小就感受到瞭技能的寶貴與勞動者的價值。
初中畢業，周巍的考試成績遺憾未能達到高中分數線，受外公影響，他便選擇瞭上海航空工業學校的機械設計制造及自動化專業。媽媽一直在問： 要不要花點錢讓你讀高中？ 周巍卻拒絕瞭。
第一年的基礎課程，他的成績並不突出，但進入專業課程學習後，周巍的熱情一下子被點燃瞭： 做著做著發現自己比其他同學做得好，非常有成就感，也就更感興趣瞭。 當時，每一門課程，學校都會給排名前三的學生發放獎學金，20多門課程中，周巍隻有1門沒拿到獎學金。
調試速度勝過幾十年 老法師
畢業那年，上海汽車齒輪總廠在學校僅開放瞭1個市區名額，成績優異的周巍自然是不二人選，由此，他成為數控機床操作工，配套生產桑塔納轎車的變速器。
雖已走上工作崗位，周巍仍未停止學習的腳步，很快又報名參加瞭數控機床高級工的學習，並通過自學考試修讀瞭上海大學機械工程與自動化課程。在他看來，不論幹哪一行，想要幹好工作就需要更多知識。 也許今天學會瞭操作這臺設備，但隻會操作編程，還有許多系統性的參數並不瞭解。 他把鉆研的過程比作打電腦遊戲， 就像別人打電腦遊戲一樣，不停練級。而我就希望，能把手上的每一臺機器都研究透 。
不久，車間需要機床調試人員，主任得知周巍正利用業餘時間在外進修，就抽調他過去試試。誰也沒想到，這個剛進單位半年多的毛頭小夥，調試設備的速度就已勝過瞭有著幾十年經驗的 老法師 。
2002年底，車間接到瞭制造大眾POLO車型MQ200手動變速器的任務，需要對22個零件的生產線進行調試。以往這些零件都從巴西進口，隨著國內市場的快速發展，訂單量上來瞭，實現本土生產就成瞭硬任務。由於設備差異，圖紙上的一道工序，在德國可能隻需1臺機器，在中國卻需要4臺不同機器協作。加工方式不同，結果卻需要 殊途同歸 。憑借鉆研，周巍與同事們共同克服瞭這一技術難關。
社會對技能人才的重視正升溫
作為 競賽性 技能大師的代表，周巍這些年裡先後獲得瞭上汽數控技術大賽第二名、上海市數控機床大賽第一名、全國奧林匹克數控機床大賽第一名、全國職工職業技能大賽第四名等優異成績。 參加競賽對技能提高很快，全國最難加工的東西都能接觸到。 他回憶，全封閉訓練期間，每天都是一大早就起床訓練，直到晚上11時才休息。
如今，隨著 工匠精神 漸入人心，各種技能大賽相繼開展，上海也在積極申辦第46屆世界技能大賽。周巍明顯感到，社會對技能人才的重視程度正在升溫。他介紹，自己所在的上汽集團，對技能人才的隊伍建設就十分重視，不僅給予豐厚獎勵，還為包括他在內的多位技能大師成立瞭工作室。上汽集團與楊浦職校合作培養的羅良，更是在2015年第43屆世界技能大賽 車身修理 項目中摘得銀牌。
作為通過技能實現成才夢想的典型，周巍發現，隨著學習技能的年輕人越來越多，職業院校裡數控車、數控銑等專業已十分火爆，就業前景也相當可觀後級換電容。他希望，更多有創造性的專業也能陸續發展起來： 在德國的杜塞爾多夫有一傢企業，隻有40多人，但生產的旋風切齒是全球壟斷技術，連西門子公司都要購買他們的專利。因此，不能僅僅是學習制造，更要學會創新，這樣才能發展 中國智造 。
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